12月15日，在汽车圈应该是个好日子，同一天两家新造车品牌相继亮相。上午在常州，自带光环和话题的李一男创办的牛创新能源发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订；下午在北京，盒子智行举行盒子汽车首秀暨…
2021年即将落下帷幕，尽管受到芯片短缺、原材料上涨等不利因素影响，中国汽车市场还是顶住压力，稳步前行。据中国汽车工业协会预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%；新能…
在“碳达峰、碳中和”双碳目标的推动下，中国的新能源汽车交出了产销两旺的成绩单。自2015年至今，中国新能源汽车产销量已经连续6年位居全球第一，国产品牌迅速崛起。从全球范围看，中国新能源汽车产业已从培育期进入成长期，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。工业和…
据基金业协会公示信息显示，实控人雷军、由小米科技100%控股的小米私募股权基金管理有限公司正式完成在中基协私募管理人的备案登记。 备案信息显示，小米私募成立于2021年5月7日，登记时间为2021年12月13日，注册资金11亿元，实缴资本2.775亿元，是一家私募股权、创…
在汽车行业转型浪潮中，造车新势力正扮演着重要角色。乘联会数据显示，国内新能源乘用车10月零售销量达32.1万辆，同比增长141.1%；10月，国内新能源车零售渗透率达18.8%，较2020年的5.8%有显著提升。其中，以小鹏汽车、理想汽车等为代表的造车新势力10月合计销量占整个国…
人们常说的汽车智能化往往体现在3个方面：智能座舱、智能驾驶，以及智能网联。但在往期固有思维的限制之下，人们又常常会将智能化与电车绑定在一起。固然，电车可以贴上智能化的标签，以体现新时代科技的力量，但谁又规定燃油车不能上智能化？11月19日，“北京汽车 魔方”…
“十家车企，有九家已经宣布要做用户企业，还有一家正筹办发布会，准备宣布要成为用户企业”。行业里流传的这个梗，虽然戏谑，却也道出了一个现实：眼下，车企们正热衷于“用户企业”的概念，甚至有了赶时髦的架势。俗话说的好，“光说不练假把式”。但真到了“练”的层面…
11月8日，吉利控股集团旗下商用车公司“远程汽车”发布了一款定位为新能源智能豪华重卡的全新车型——远程星瀚H（Homtruck），新车没有公布具体的售价，只是说以2000元起步的定金开启预售。如果现在预付定金，只能等到2024年公布售价后才会收到进一步消息。远程星瀚H从各…
新能源汽车风潮席卷全球。新能源汽车保有量的迅速提升，相应的售后维保需求也随之激增，维保问题开始凸显。
谁能留在“最后的牌桌”上？今年以来，汽车行业正经历前所未有的变革，开年便有车企高举“电比油低”大旗，将传统油车与新能源车竞争推入白热化阶段。当价格战成为常态，传统油车占据主导地位的价格区间，如今新能源车恐有取代之势。但传统豪华品牌历经百年塑造的“长期主…
随着新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池技术的创新和突破备受关注。其中，固态电池以其卓越的性能优势，被誉为引领行业变革的"圣杯"。固态电池有望在未来十年内实现更广泛的商业化应用，为新能源汽车带来革命性的进步。高能量密度助力电动汽车续航里程大幅提升…
近日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称为：乘联会）发布最新数据，尽管近期终端热度终端热度未及预期，市场内生动力不足，但由于岁末之际，在诸多车企推出的限时优惠方案及地方补贴等多方面“围剿”下，初步推算本月狭义乘用车零售市场约为227万辆左右，环比9.3%，同…
