“还没上市的新势力如果再不抓紧时间，未来的募资难度会因选择比较而变得越来越大。”在电话中，奥纬咨询董事合伙人张君毅一语道破了如今新势力上市的急迫程度。在他看来，资本对智能电动车的关注从没有减少，只是更加聚焦了，不少投资人处于持币观望态势，他们有的在等小…
健康座舱，是依托智能座舱、以健康为关注点的汽车座舱开发方向。健康座舱将车内多种健康相关配置融合为一体进行统一控制，与智能座舱一起形成“智能健康座舱”，其功能主要包括清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音五大块，是汽车座舱空气安全问题的重要解决…
原以为可以在今年二季度得到缓解的“芯片荒”，到了三季度依然看不到希望，这辐射的范围已经到全球车市，不客气地说，可以用“一片狼藉”来形容。当然，国内汽车市场也同样受到了波及，尤其是7月至今爆发的新一轮芯片短缺，其影响和程度更胜于去年底和今年二季度，多家车…
盘点过去一年资本市场的明星，汽车板块成为涨幅最高的板块之一，这是中国汽车产业在新时代大转型的一个缩影。而在诸多车企之中，最受机构投行看好的企业非长城汽车莫属。从去年6月至今，长城汽车的股价翻了600%有余，从一个百亿市值的企业，直接跃升到市值5000亿俱乐部成…
近日，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用。戴姆勒中国的本土化再次提速、深化。设备完善的研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐，加速包含纯电车型在内的梅赛德斯-奔驰产品的国产化。其总投资达11亿元人民币，将进一步强化戴姆勒…
今年1-9月，国内新能源汽车产销同比增长1.8倍和1.9倍。面对迅猛增长，前景正面的市场，所有车企都知道在中国市场不容有半点闪失，作为最“懂中国”的大众显然懂得这个道理。根据大众汽车制定的”2025电动化战略”，大众汽车品牌计划至2025年，每年销售超过100万辆电动汽车…
零部件强，则整车强！中国汽车工业这些年崛起的背后，有非常多如冠盛品牌一样的中国自主零部件企业在发展壮大。当然，与全球汽车工业巨大的体量相比，这些企业屈指可数，能在全球享有一定品牌知名度的更是凤毛麟角。自主零部件品牌之痛一个严峻的事实是，中国本土汽车零部…
10月18日晚间，三六零安全科技股份有限公司（601360）(以下简称“三六零”)公告称，拟以自有资金共计人民币29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(以下简称“哪吒汽车”），投资全部完成后，公司将间接合计持有哪吒汽车16.5940%股权，合计成为哪吒汽车第二大股东，但本次…
随着全球电动化浪潮推进，国内外各大主流车企相继发布了各自的电动化战略。车企主要聚焦哪些领域，未来五到十年的路线图如何？针对部分企业做了以下梳理国际代表性车企大众集团：大象转身，纯电动与软件成为新利润来源在全球各大主流车企中，德国大众集团的电动化转型可谓…
汽车行业近几年的关键词无疑是“CASE”，即智能网联、自动驾驶、服务与共享和电气化。各大主机厂和零部件企业在上述方面已经深耕多年，在乘用车上的技术成果我们已经耳熟能详，那么对于与乘用车有着极大差异的商用车领域，其发展是否同样遵循同一路径？商用车是否在实现智…
通用纯电动平台奥特能正式投产10月15日，上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂正式投产。该平台是通用的第三代纯电动平台，研发过程集合了通用的全球资源。首个搭载奥特能平台的车型将是凯迪拉克LYRIQ，该车型的量产版本将于近期亮相，预计于2022年引进中国。奥特能平台作为…
今年的车市，“金九”未能如约出现。由于芯片短缺，9月的车市仍未能止跌。中汽协数据显示，今年9月，中国汽车产销分别达到207.7万辆和206.7万辆，同比下降17.9%和19.6%。不过，9月的车市打破了连续4个月的“双降”，产销分别实现20.4%和14.9%的环比增长。今年1-9月，汽车…
