随着节能环保观念深入人心，电动化浪潮席卷汽车行业，国内新能源汽车已经进入发展快车道。中汽协数据显示，2022年，我国新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。快速增长的新能源汽车行…
3月14日，崔东树发文称，2023年新能源车逐步脱离补贴独立发展，但新能源公交客车市场压力仍较大。2023年2月的新能源客车销量0.23万台，同比增速143%，较上月增长35%。由于2022年透支力度很大，2023年新能源客车市场走势严重低迷。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展…
我国已成为全球最大的新能源汽车市场，随着渗透率的提升，市场呈现出与燃油车时代截然不同的新消费趋势。通过走访市场发现，当下新能源汽车消费者中，年轻群体崛起，其中女性消费者的力量不容小觑；直销模式更加透明简单，带给消费者更好的购车、用车体验，深受消费者喜爱…
当前，电动汽车渗透率正在急剧上升，电动汽车已然成为不可抵挡的时代趋势，高盛预计，到2035年全球电动车渗透率将达到50%，突破关键的里程碑节点。高盛在最新的报告中指出，随着全球加快推动绿色低碳发展，电动汽车渗透正在急剧上升，到2035年将达到关键节点50%，到2040年…
3月3日，奥迪中国通过官微发布《面向未来生产计划》。奥迪中国表示，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。在全球战略指引下，奥迪正在其自有生产基地，稳步推进纯电动汽车生产的准备工作。据悉，到2033年…
活着、汽车冷战、人事变动、价格战……本以为2022年的车市剧情已足够跌宕，可当拿到2023年的车市剧本，汽车人才知什么叫扑朔迷离。2023年第一季度还没过去，车圈巨变已叫人应接不暇，在迷雾中踟蹰的汽车人急需一个风向标。两会在即，汽车行业相关议题在某种程度上预示了行…
“在这里我表一下决心，（小米）一定把车造好，绝不辜负大家的期待。”全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在3月5日的北京市代表团全体会议上这样表示。雷军称，“小米造车，进展超过预期，最近已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。”和之前小米投资者…
2023年全国“两会”召开在即，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏提交了《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。何小鹏认为，随着自动驾驶技术的加速发展和落地应用，与之相配合的体系化保障与支撑不完善的问题也日益凸显，包括法律法规保障、安全机制保障和…
集度的操作，一直颇具深意。无论是去年的元宇宙发布会，还是今年与Chatgpt的联动，集度的高科技渲染能力，都可以说是足够精彩。而且天生携带互联网基因的它，似乎也很擅长做这种事情。集度造车，走的是一条与造车新势力和传统车企都不相同的路子。然而，与其他造车新势力…
2023年新能源车市场价格战愈演愈烈。年初由特斯拉率先引爆，最高4.8万元的降幅使得Model 3和Model Y售价一下来到了20-30万元价格区间，与比亚迪以及国内新势力厂商形成了正面竞争。即便后来特斯拉曾两次小规模涨价，但国内新能源市场的降价潮并没有停止的意思，反而有更多…
数据显示，1月份的开局，创下了2020年以来最低记录，并且在2月份没有好的好转的迹象。另外中国的经济的增长态势也处在一个比较焦灼的情况，所以就导致了汽车消费也处在一个焦灼期。在这种背景之下，打价格战怎么打？然后怎么合理的打？在什么时候打？这对所有的汽车厂家来…
氢能的“核爆点”，可谓“500年等一回”。28日，中国工程院院士凌文向齐聚上海嘉定汽车城的同行表示，自16世纪氢气被发现以来，经过了500多年的技术积累和长足进步，氢能终于在本世纪迎来了产业的黄金发展期。去年底放量最大约一年前，我国于2022年3月出台了《氢能产业发…
