在中国汽车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华表示，据澎湃新闻，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却“连汤都喝不到”。“通过几年的技术升级、方案…
在现在的新车市场，不提个一两嘴智能驾驶能力，大家都不好意思说这是新发布的车。而在铺天盖地的宣传下，很多用户似乎“错误估计“了目前量产车辆的智能驾驶能力，频繁出现视野脱离道路等不安全行为。基于此，车企开始认识到人机共驾下对人类驾驶行为进行监督的重要性，D…
2025年以前，商用车仍难以在开放道路实现L4级别自动驾驶，其应用仅在封闭场景下，预计L4-L5级别自动驾驶重卡在2030年渗透率可达5%。而随着诸如“1178法规”要求、需求升级、技术成熟以及国产化后成本的下降，L1-L2级别自动驾驶产品将成为商用车自动驾驶的关键竞争要素。到…
8月1日，中国汽车流通协会与精真估联合如期对外发布「2022年7月中国汽车保值率报告」。最新的保值率数据显示，7月多家车企的保值率均环比下滑，不过好消息是，报告显示，在新能源车领域方面，OTA技术是提高车辆的保值率原因之一。在豪华品牌保值率中，7月多家豪华品牌的保…
根据中国经济时报、国研经济研究院、百度联合发布的《中国智能交通产业生态发展战略研究》报告，我国智能交通正步入加速发展期，预计到“十四五”末，智能网联汽车将成为汽车消费升级的主流，L4级以上自动驾驶汽车将实现量产。预计到2035年，以车路协同为基础的高水平自动…
70多年前，加拿大出现了一家名为Multimatic的冲压作坊。起初，这家公司只为通用汽车提供一款零部件，后来成为了全球最多样化的汽车零部件供应商——麦格纳（Magna）。它的产品涉及从车辆设计到制造的全产业链，可以为客户提供整车研发和总装等服务。70多年后，麦格纳的成…
今年上半年，我国汽车市场环境复杂多变，市场增速呈现“V”形走势。中国汽车工业协会数据显示，上半年我国汽车销量为1205.7万辆，虽同比下降6.6%，但降幅相比1月份至5月份收窄了5.6个百分点。值得注意的是，上半年，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1034.3万辆，占…
2022年，新能源车新车销售渗透率彻底迈过20%大关，比国家政策预期提早了整整三年。历次科技消费品革新规律都证明，20%是新产品被主流消费者接受、增速即将快速增长的关键节点。新能源车带动产业链发展，成为带动区域经济快速发展的重要引擎。这一模式，已经被上海引入特斯…
工信部网站3日公布的数据显示，2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，我国锂离子电池产业实现高速增长。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。 锂离子电池…
以“构建万物互联的智能世界”为座右铭的华为迈开步伐，从初涉汽车行业到征战智能驾驶领域，耗费的时间并不算久，但在创新投入方面着实耗资不少。据《华为2021年年度报告》统计，近十年，其累计投入研发费用超过8450亿元人民币。哪怕是重压之下的2021年，华为仍然强力投入…
在完成重整之后，众泰汽车看准了新能源汽车赛道，并且计划通过资本市场募资60亿投入新能源汽车研发项目，同时进一步完善线上线下的渠道建设，以期全面盘活众泰汽车的各项业务。虽然曾经的众泰汽车在微型新能源汽车领域有一席之地，但其产品布局已停滞近两年，在此时的众泰…
中汽协发布的最新数据显示，5月，我国汽车产销分别为192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，呈现恢复性增长。“这主要得益于5月国内疫情基本得到控制，经济景气水平较4月有所改善，加之中央和地方政府促进汽车消费政策的共同提振，拉动了汽车消费。”中国汽车…
